[quote] НЕУЛОВИМА СЕ ОКАЗВА И ПРЕВИШЕНАТА СКОРОСТ НА ДВЕ КОЛЕЛА В ГРАДОВЕТЕ [/quote]
Мотори реват късно вечер в Димитровград, Хасково и къде ли не, но полицията се оказва безсилна срещу тях. Вечер след вечер, машини цепят тишината, форсирани с пълна газ по главни булеварди и прави участъци. На всичкото отгоре, с децибелите си разпищяват аларми на коли, за допълнителен тормоз на гражданите.
Оказа се, че пътните полицаи, на територията на областта не могат да глобяват водачите на ревящи мотори мотори. Причината – няма уред за измерване на децибелите. Това, в интервю за izvestnik.info, сподели главен инспектор Иван Расоков – началник на КАТ – Хасково.
Голям проблем е шумът. Има нормативна възможност за санкции, но не разполагаме с уред за мерене на шум. На нас не ни пречи да напишем акт, но няма как да го докажем в съда. Нямаме техническото средство за мерене на децибелите. Сега, доколкото знам, ще се закупуват и навсякъде ще има такива. В момента има предимно в големи дирекции, коментира главният инспектор.
След осигуряване на уреди за мерене на шум, предстои да се уточни начина на замерване. Ако е над нормата, превозното средство се спира от движение, предупреждава Расоков, с уточнението, че мярката може да бъде налагана и за автомобили.
Същевременно, полицията в София проведе операция срещу мотоциклетисти, вдигащи шум през нощта. Акцията стартира, след „ревящо” шествие на мотористи, миналата събота срещу неделя, в столицата, последвано от десетки жалби. Проверките се провеждат предимно в късните часове, като столичният КАТ разполага с два шумомера, засега. При превишаване на нормите, следва глоба за шофьора и спиране на превозното средство от движение, до отстраняване на проблема.
Освен шума, друг проблем при мотоциклетите е, че почти липсва възможност да бъдат глобени за превишена скорост в градски условия.
Специфичното е, че трябва отзад да ги снимаме, защото отпред няма регистрационна табела, за да е ясно кой е собственикът на возилото. В градовете е трудно да се позиционират служителите, че да ги хванат в такава позиция. Мотористите бързо развиват скорост, на къси отсечки. Не е като при автомобилите. Има глобени мотористи за висока скорост, но по принцип, извън градовете, казва шефът на КАТ Хасково.
За izvestnik.info Расоков коментира още липсата на уважение и толерантност между шофьорите, причините доста от тях да превишават позволената скорост, поведението на пешеходците, велосипедистите и др.
Очаквайте интервюто с началника на КАТ – Хасково скоро.
Полезна ли ви беше тази статия?
Благодарни ще сме, ако подкрепите, според възможностите си електронен вестник izvestnik.info. Вашата помощ ще позволи на изданието да остане все така независимо, обективно, честно и почтено към читателите си.
ПОДКРЕПЕТЕ НИ
Като сте безсилни защо тогава получавате заплати?“На нас не ни пречи да напишем акт, но няма как да го докажем в съда“ Вий си напишете акта,пък ще доказвате нещо,ако го обжалват.Полицаите са приятели с тия с ревящите мотори и коли и за това не ги закачат.
Абсолютно съгласен с горния коментар!
Полицаите си ядат баничките заедно с тези наркоманчета и мамини синчета, дето „реват“ по цял ден с расовите си мотори, струващи десетки хиляди.
И после се чудят защо сме нямали вяра в полицията! Смешковци и палячовци!